浦东机场航班到达时刻表,最新航班到达时间查询

在首页上方的导航栏中浦东机场航班，找到“航班信息”或类似选项并点击进入。接着浦东机场航班，在航班信息页面选择“到达航班”选项，并输入需要查询的日期。点击查询按钮后，系统将显示当天所有抵达浦东机场的航班信息，包括航班号、出发地、预计到达时间等。

您可以通过多种途径查询上海浦东机场的国际航班到达信息。您可以访问航空公司官方网站、在线旅行预订平台或使用机场官方APP，这些途径都能提供实时航班到达信息。另外，您还可以直接联系机场服务热线浦东机场航班了解航班的最新动态。

电话号码浦东机场航班：021-68347588查询方式浦东机场航班：直接拨打该电话号码，按照语音提示输入相关航班信息或进行语音查询，系统将会自动播报最新的航班动态信息。总结：通过浦东机场官方网站、第三方航班查询网站和手机应用，以及航班动态查询电话，您可以随时获取最新的浦东机场航班动态信息。

上海浦东机场飞海口航班时刻表

直飞航班时刻 MU3257航班：12：40从上海浦东国际机场起飞浦东机场航班，16：00抵达海口美兰国际机场。该航班飞行时间约3小时20分钟，适合午后出发的旅客。FM9251航班：15：55从上海浦东国际机场起飞，19：25到达海口美兰国际机场。飞行时长约3小时30分钟，为下午至傍晚的航班选择。

0：CA8679航班由中国国际航空执飞，从浦东T2航站楼起飞浦东机场航班；同时间MU6579航班由东方航空执飞，从浦东T1航站楼S1区域起飞。06：40：MU6619航班由东方航空执飞，从浦东T1航站楼起飞；FM9409航班由上海航空执飞，从浦东T1航站楼起飞；HO1103航班由吉祥航空执飞，从浦东T2航站楼起飞。

第一。有到海口的飞机 第二。票价9月8号最便宜的是498元.9号650元。10号8711号650 这些没有加燃油费等的费用，浦东机场航班你可以百度一下去哪查询下 第三。录取通知书飞机是没有优惠的。

HO1164 大连--上海 到达：上海浦东国际机场（T1） 12：40 FM9531 上海--海口 起飞：上海浦东国际机场（T2） 15：40 到达上海浦东机场后，你如果有托运行李需要提取，然后乘坐机场摆渡车从1号航站楼到2号航站楼去换乘。

2025年浦东机场国际航班

（壹）、部分国际航班计划（2025年9月16日参考）06：25：中国国际航空CA8301从浦东T2航站楼起飞。06：30：吉祥航空HO1223从浦东T2航站楼起飞。06：35：中国南方航空CZ3549从浦东T2-S2航站楼起飞；同日06：35，中国春秋航空9C7635亦从T2-S2航站楼起飞。06：40：中国南方航空CZ6438从浦东T2-S2航站楼起飞。

（贰‌）、上海至埃及的MS952航班由埃及航空运营，航线为上海浦东国际机场（PVG）至开罗国际机场（CAI），计划每周周日固定执飞两班。 以下为具体信息梳理：航班基础信息MS952航班计划于当地时间23：55从上海浦东机场起飞，次日06：05抵达开罗国际机场，实际飞行时间约12小时10分钟。

（叁‌）、具体航线情况如下：洲际航线：上海机场在2025年夏秋航季计划覆盖的洲际航点达到40个。其中，浦东机场至美国洛杉矶、达拉斯、西雅图、旧金山、底特律等24个洲际航点的航班实现了日频1班及以上，显示了上海与这些重要国际城市之间的紧密航空联系。

（肆）、浦东机场目前仍有MD-11机型执行航班，但运营已进入倒计时阶段。 近期运营动态根据联邦快递（FedEx）官方公告，其MD-11F货机于2025年10月5日执飞航班降落在浦东机场17R跑道，同月19日仍有机号为N机号保护省略的同型货机抵沪。不过该公司已明确声明，这类机型将于2025年10月底全面退出亚太地区航线网络。

（伍‌）、中转航班：达美航空通过洛杉矶衔接达美航空计划于2025年5月重启上海浦东至洛杉矶的直飞航班，虽需在洛杉矶中转后抵达华盛顿，但其优势在于：航线网络完善：达美航空在北美拥有密集的国内航线，中转时间可控；转机便利性高：洛杉矶国际机场作为美国西海岸枢纽，设施完善，可减少中转延误风险。

（陆）、上海浦东 - 米兰：2025年6月20日起开通往返直飞航线，航班号是MU24MU244，每天执飞一班。去程13：20从上海浦东国际机场起飞，当地时间19：35到达米兰；回程当地时间21：55从米兰起飞，北京时间次日15：25飞抵上海。

浦东东航一般飞哪些城市

浦东东航飞浦东机场航班的城市包括米兰、伊斯坦布尔、万象、尼泊尔加德满都、开罗等。具体航线信息如下：上海浦东 - 米兰：2025年6月20日起开通往返直飞航线浦东机场航班，航班号是MU24MU244，每天执飞一班。去程13：20从上海浦东国际机场起飞，当地时间19：35到达米兰浦东机场航班；回程当地时间21：55从米兰起飞，北京时间次日15：25飞抵上海。

亚洲航线日本东京（NRT/HND）浦东至东京成田/羽田浦东机场航班的高频航线中，A350常参与执飞，尤其早晚班次。航程短但客流量大，A350的高效性适合此类航线。韩国首尔（ICN）部分上海至仁川的航班由A350执飞，通常每日1班，航程约2小时。

西班牙：上海浦东至马德里航线由空客A350-900执飞，航距10，280公里，是东航A350机型在欧洲的重要远程航线之一。美国：虽然上海浦东至洛杉矶、旧金山航线目前使用波音777-300ER机型，但东航其他A350执飞航线可能覆盖美国其他城市，例如通过中转或延伸服务。

国内航线东北四大核心城市快线：包含上海 - 哈尔滨等4条快线，提供“随到随走”服务，当日可免费变更至前序同航程航班。国内重点航线加密：上海虹桥至重庆、成都双流、兰州、北海浦东机场航班；北京大兴至银川；昆明至温州等航线频次增加。

浦东机场国际航班在t1还是t2

上海浦东机场T1和T2的主要区别在于它们所服务的航班不同。以下是具体的区别浦东机场航班：T1航站楼：主要服务于春秋航空、全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、长荣航空等航空公司。同时浦东机场航班，东航和上航的国际航班也在此航站楼起降。

浦东机场的国际航班主要在T2航站楼浦东机场航班，但T1航站楼也有一些国际航班。以下是具体说明：T2航站楼：主要处理大部分的国际航班，特别是一些大型国际航空公司的航班，如联合航空、美国航空等。T1航站楼：主要处理一部分国际航班，这些航班主要是地区性的，如港澳台以及日韩等地的航班。

上海浦东国际机场现有TT2两个航站楼及SS2两个卫星厅，T3航站楼正在建设中。具体分布及功能如下：T1航站楼1999年建成启用，占地面积28万平方米。其3层（3F）为登机口集中区域，1-15号登机口服务国内航班，16-32号登机口服务国际及港澳台航班。

浦东机场T2航站楼的国际和国内出发区域均位于3楼，旅客可通过不同的入口进行区分。20至25号门是国际出发的入口，而26至29号门则是国内出发的入口。在值机环节，T1和T2航站楼均有国内和国际出发值机柜台，但旅客并不需要通过特定的入口来选择航站楼，而是根据航空公司来决定。

浦东机场t1和t2航站楼分布的航班不同。T1航站楼：春秋、全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、长荣航空、东航（国际航班）、上航（国际航班）。T2航站楼：东方航空、上海航空、中国国际航空、中国南方航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、海南航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、中国联合航空。

上海浦东机场T1和T2的主要区别在于所服务的航班不同。T1航站楼：主要航空公司：T1航站楼主要服务于春秋航空、全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、长荣航空等航空公司。特殊航班：此外，东航和上航的国际航班也在此航站楼起降。

关于浦东机场航班和浦东机场航班动态查询的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。